輸送帶
一、輸送帶廣泛應用于水泥、焦化、冶金、化工、鋼鐵等行業中輸送距離較短、輸送量較小的場合。
二、輸送帶根據使用環境和要求的不同分為很多規格和型號:
流水線金屬傳動網帶,熱處理爐耐高溫網帶;不銹鋼網帶;輸送網帶;隧道式窯爐網帶;長城網帶;烘干網帶;涂裝設備網帶;噴涂設備網帶;清洗機網帶;食品網帶;食品清洗輸送鏈板;不銹鋼鏈板;人字形網帶;雙旋節能網帶;噴油冷卻網帶;乙字型網帶;擋板輸送帶;鏈條輸送帶;果蔬清洗網帶;速凍機鏈網;單凍機鏈網;速凍馬蹄式網鏈;蔬菜脫水流水線設備專用輸送鏈網等.
1、食品餅干行業:網帶,冷卻噴油機網帶,平彎機網帶,巧克力涂層機乙形網帶。同時生產餅干機械,噴蛋機乙型網帶及肉食輸送乙型網帶,進口機器超薄節能網帶。
2、 方便面及米粉行業;蒸熟網帶,油炸盒、烘干吊盒、切絲刀、刀梳,面刀,面梳、支軸、成型盒等。
3、 各種速凍食品、蔬菜脫水流水線設備用不銹鋼平頂鏈. 排屑鏈條.輸送鏈條、網帶、支軸等。
4、 玻璃退火爐網帶、烤花爐網帶、輸瓶機網帶、馬賽克網帶,規格有曲軸型、直軸型、菱形、雙股螺旋型。
材質有A3低碳鋼、DCY13耐熱鋼、ICY18N19Ti ,鋼、oor18Ni14Moo2Cu2耐酸耐熱鋼等。高溫爐輸送網帶一般采用材質為310S、314,耐高溫達1100℃以上
輸送帶接頭方法:
所有的輸送帶必須接成環形才能使用,所以輸送帶接頭的好壞直接影響輸送帶的使用壽命和輸送線能否平穩順暢地運行。 一般輸送帶接頭常用方法有機械接頭、冷粘接接頭、熱硫化接頭等。
輸送帶機械接頭法:一般是指使用皮帶扣接頭,這種接頭方法方便便捷,也比較經濟,但是接頭的效率低,容易損壞,對輸送帶產品的使用壽命有一定影響。 PVC和PVG整芯阻燃抗靜電輸送帶接頭中,一般8級帶以下的產品都采用這種接頭方法。
輸送帶冷粘接頭法:即采用冷粘粘合劑來進行接頭。這種接頭辦法比機械接頭的效率高,也比較經濟,應該能夠有比較好的接頭效果,但是從實踐來看,由于工藝條件比較難掌握,另外粘合劑的質量對接頭的影響非常大,所以不是很穩定。
輸送帶熱硫化接頭法:實踐證明是最理想的一種接頭方法,能夠保證高的接頭效率,同時也非常穩定,接頭壽命也很長,容易掌握。但是存在工藝麻煩、費用高、接頭時間長等缺點。
三、輸送帶產品分類
1、輸送帶按使用的行業可以分為:
汽車行業專用輸送帶、蓄電池專用輸送帶、速凍食品專用輸送帶、休閑食品專用輸送帶、水產行業專用輸送帶、輪胎行業專用輸送帶、物流行業專用輸送帶、化工行業專用輸送帶、冷凍食品專用輸送帶、食品輸送帶 、微波輸送帶、爬坡輸送帶、大理石輸送帶、瓦楞紙輸送帶、包裝行業專用輸送帶、娛樂設施專用輸送帶、液體食品專用輸送帶、果蔬專用輸送帶、蔬菜專用輸送帶、肉類專用輸送帶、礦山專用輸送帶、水泥廠專用輸送帶、服裝廠專用輸送帶、玻璃廠專用輸送帶、注塑行業專用輸送帶等自動化生產線。
2、按輸送帶使用用途可以分為:
防油輸送帶、防滑輸送帶、爬坡輸送帶、防酸堿輸送防熱輸送帶、防寒輸送帶、防燃輸送帶、防腐蝕輸送帶、防潮輸送帶、防低溫輸送帶、防高溫輸送帶、耐油輸送帶、耐熱輸送帶、耐寒輸送帶、耐低溫輸送帶、耐高溫輸送帶、耐酸堿輸送帶、阻燃輸送帶。
3、輸送帶按材質可以分為:
PVC輸送帶、PU輸送帶、聚乙烯輸送帶、塑料鏈板輸送帶、模塊網輸送帶、聚丙烯輸送帶、尼龍輸送帶、鐵氟龍輸送帶、不銹鋼輸送帶。
4、輸送帶按照耐熱程度分為:
①、耐熱輸送帶:TI型耐不大于100度、T2型耐不大于125度、T3型耐不大于150度
②、耐高溫輸送帶:耐溫能力不大于200度
③、耐燒灼輸送帶(金屬網芯輸送帶):耐溫200-500度輸送帶使用注意事項
隨著輸送帶在工業生產中的普及,多品種、高性能、輕量化、多功能、長壽命是生產商關注的幾個方面。在工業生產中,正確的使用輸送帶顯得尤其重要,輸送帶在使用中應注意以下事項:
1.避免托輥被物料覆蓋,造成回轉不靈,防止漏料卡于滾筒與膠帶之間,注意輸送帶活動部分的潤滑, 但不得油污輸送帶;
2.防止輸送帶負荷啟動;
3.輸送帶發生跑偏,應及時采取措施糾正;
4.發現輸送帶局部破損時,應用人造棉及時修補,以免擴大;
5.避免輸送帶遭受機架,支柱或塊狀物料的阻滯,防止碰破扯裂。
輸送帶按用途分類
通用帶,專用于耐燃、抗靜電、耐熱、耐化學物品和油、耐低溫、食品的輸送帶。
按表現形狀分:平面形、槽形、深槽形、波狀擋邊型、夾帶型、隔板式、圓管式、扁管式、壓花形。
按帶芯類型分:織物型:棉帆布、合成纖維(粘膠、聚酰胺、聚酯以及和棉纖維混紡或編制)
鋼鐵型:鋼絲繩、鋼纖維、鋼帶、鋼絲簾布
按強度分:低強度(小于 300 KN /m ) , 中強度( 300-1250 KN /m ),高強度(大于 1250 KN /m )
模塊式網帶:
模塊式網帶用延伸在輸送帶整個寬度上的塑料鉸接銷,把注塑成型的網帶組裝成互鎖單元。這種方法增加了輸送帶的強度,并可以組接成任何需要的寬度和長度。擋板和側板也可以用鉸接銷互鎖,成為輸送帶整體部件之一。
運輸帶又叫輸送帶,是用于皮帶輸送機中起承載和運送物料作用的橡膠與纖維、金屬復合制品,或者是塑料和織物復合的制品。皮帶輸送機在農業、工礦企業和交通運輸業中廣泛用于輸送各種固體塊狀和粉料狀物料或成件物品,能連續化、高效率、大傾角運輸,操作安全,使用簡便,維修容易,運費低廉,并能縮短運輸距離,降低工程造價,節省人力物力
輸送帶種類很多,按照用途分類有:普通用途輸送帶、阻燃抗靜電輸送帶、一般難燃輸送帶、耐熱輸送帶、耐高溫輸送帶、耐酸堿輸送帶、耐油輸送帶、耐寒輸送帶等。
按照結構材料分類有:普通棉帆布輸送帶、尼龍輸送帶、聚酯輸送帶、鋼絲繩芯輸送帶、PVC整芯輸送帶、PVG整芯輸送帶、鋼纜輸送帶等。
按照產品結構分類有:分層輸送帶、整芯輸送帶、鋼絲繩芯輸送帶、鋼纜輸送帶、管狀輸送帶、花紋輸送帶、擋邊輸送帶、減層輸送帶等。
為了方便,我們一般都采用統一的表示方法來表示各種輸送帶,各種類別的輸送帶的表示方法
1、分層輸送帶常用表示方法(標準的表示方法與此不同,具體請參照標準GB7984的規定):
以NN200 1000×6(6+3)為例,NN200表示的是尼龍200型,1000-表示帶子的寬度,6-表示尼龍布層數,(6+3)-表示輸送帶上下覆蓋膠分別有6毫米和3毫米厚。
2、鋼絲繩芯輸送帶常用表示方法 :
以ST1000 H 1000 ? 4.0-6.0-6.0 為例:
ST1000-表示的是強度規格 ,為1000N/mm
H-表示的是覆蓋膠的性能級別
1000-表示的產品的寬度,單位mm
? 4.0-表示的是鋼絲繩的直徑,單位mm
6.0-6.0-表示的是上下覆蓋膠的厚度,單位mm
3、整芯輸送帶的表示方法
一般煤礦用PVC和PVG整芯阻燃輸送帶用強度級別和帶子的寬度來表示。 強度級別一般分為:4級、5級、6級、7級、8級、9級、10級、11級和最高到16級帶,分別對應的強度為:680S、800S、1000S、1250S、1400S、1600S、1800S、2000S、2240S、2500s、2800S、3100S 和3400S。 輸送帶的寬度一般為:500mm、650mm、800mm、1000mm、1200mm、1400mm、1600mm、1800mm等。
我國規定,所有煤礦井下所使用的輸送帶產品必須為符合我國相關標準的阻燃抗靜電輸送帶。現在煤礦企業常用的輸送帶有:PVC整芯阻燃抗靜電輸送帶、PVG整芯阻燃抗靜電輸送帶、鋼絲繩芯阻燃抗靜電輸送帶。
阻燃抗靜電輸送帶主要規定了產品的安全性能:1、酒精噴燈燃燒;2、表面電阻;3、滾筒摩擦;4、模擬巷道丙烷燃燒。這些檢驗項目表征了產品的安全性能。
大傾角擋邊輸送帶
大傾角波狀擋邊帶由基帶、擋邊、 橫隔板3部分組成。擋邊起防止物料測 滑撒落的作用。為便于繞過滾筒,檔 邊設計成波紋狀;橫隔板的作用是承 托物料,為了實現大傾角輸送,采用 T型TC型。檔邊和橫隔板是用二 次硫化的方法與基帶連接的,具有很 高的連接強度。 產品特點(普通型大傾角波狀擋邊輸送帶): 1、增大了輸送角度(30~90度); 2、占地面積小,投資少; 3、輸送量大、提升高度更高; 4、從水平到傾斜(或垂直)能平穩過渡;
5、適宜輸送易撒落的粉狀、粒狀、小塊狀、糊狀及液態狀物料; 6、能耗低、結構簡單、膠帶強度高、使用壽命長。輸送帶的跑偏原因及其處理方法
帶式輸送機運行時輸送帶跑偏是最常見的故障之一。跑偏的原因有多種,其主要原因是安裝精度低和日常的維護保養差。安裝過程中,頭尾滾筒、中間托輥之間盡量在同一中心線上,并且相互平行,以確保輸送帶不偏或少偏。 另外,帶子接頭要正確,兩側周長應相同。
在使用過程中,如果出現跑偏,則要作以下檢查以確定原因,進行進行調整。輸送帶跑偏時常檢查的部位和處理方法有:
(1)檢查托輥橫向中心線與帶式輸送機縱向中心線的不重合度。如果不重合度值超過3mm,則應利用托輥組兩側的長形安裝孔對其進行調整。具體方法是輸送帶偏向哪一側,托輥組的哪一側向輸送帶前進的方向前移,或另外一側后移。
(2)檢查頭、尾機架安裝軸承座的兩個平面的偏差值。若兩平面的偏差大于1mm,則應對兩平面調整在同一平面內。頭部滾筒的調整方法是:若輸送帶向滾筒的右側跑偏,則滾筒右側的軸承座應當向前移動或左側軸承座后移;若輸送帶向滾筒的左側跑偏,則滾筒左側的軸承座應當向前移動或右側軸承座后移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。
(3)檢查物料在輸送帶上的位置。物料在輸送帶橫斷面上不居中,將導致輸送帶跑偏。
如果物料偏到右側,則皮帶向左側跑偏,反之亦然。在使用時應盡可能的讓物料居中。為減少或避免此類輸送帶跑偏可增加擋料板,改變物料的方向和位置。輸送帶如何保養?
輸送帶[1]在運輸和貯存中,應保持清潔避免陽光直射或雨雪浸淋,防止與酸、堿、油類、有機溶劑等物質接觸,并距離發熱裝置一米以外。
貯存時倉庫溫度宜保持在18-40 ℃之間,相對濕度宜保持在 50- 80 %之間。
貯存期間,輸送帶須成卷放置,不得折迭,放置期間應每季翻動一次。
不同類型、規格層數的輸送帶不宜接在一起使用,其接頭最好采用膠接法。
輸送帶的類型、結構、規格、層數應根據使用條件合理選用。
輸送帶運行速度一般不宜大于 2 .5 米/秒,塊度大,磨損性大的物料和使用固定的卸料裝置應盡量采用低速。
輸送機的傳動滾筒直徑與輸送帶布層的關系、傳動滾筒、改向滾筒的配套以及對托輥槽角的要求應根據輸送機的設計規定,合理選取。
給料方向應順輸送帶的運行方向,為減小物料下落時對輸送帶的沖擊應采溜槽,減小物料下落距離;輸送帶受料段應縮短托輥間距和采用緩沖托輥為漏料,帶順應采用柔軟適度的擋料板,以免檔料板過硬,刮破輸送帶的帶面。我國橡膠輸送帶行業的現狀及發展前景
1.生產能力及產量
我國是世界膠帶生產及消費大國,全國具有一定規模的膠帶生產企業上百家。粗略估計,2004年全國膠帶產品年耗膠量(包括樹脂)約10萬t,約占世界膠帶耗膠量的1/3,約占全國橡膠制品耗膠量的2.5%左右。據行業粗略統計,目前全國輸送帶的年生產能力約2.5億m2,V帶年生產能力10億Am以上,名列世界前列。據有關部門的統計數據,2001~2004年全國輸送帶的產量分別為7246、7327.52、8876.21、10000萬m2,V帶的產量分別為63700、65410.45、76341.2、88000萬Am。據估算,2004年全國膠帶產品的生產總值約60億元,約占全國橡膠制品總值的4%左右。 據海關統計,2001~2004年全國膠帶產品的出口交貨值分別為6300、6256、8635、12720萬美元,進口分別為6011、6200、10415、11916萬美元。可以看出,2004年我國膠帶產品出口交貨值比2003年有較大增長,但仍與進口基本持平。總的看來,我國膠帶產品是自給自余,我廠生產的尼龍輸送帶、擋邊輸送帶遠銷全國各地。并有部分出口,生產能力過剩;相反,由于品種規格和質量水 平,以及其它因素所致,每年均需部分進口。
2.地區發展特點
我國膠帶行業企業分布廣、數量多,但相對又比較集中。全國各省市自治區幾乎都有膠帶生產企業,并有大小企業數百家;但膠帶企業主要還是集中在浙江、山東、河北、河南、上海、江蘇、遼寧、廣東等省市。此外,我國膠帶行業排名前10家的生產量約占全國膠帶總產量的60%以上。例如,據浙江省橡膠工業協會統計,2004年全省V帶產量達4.5億Am,約占全國總產量的51.1%;輸送帶產量達1406萬m2,約占全國總產量的14%;膠帶出口交貨值達到2.88億元,約占全國膠帶出口交貨值的1/4。而浙江省的膠帶工業又集中在寧波、紹興、桐鄉、三門、天臺等地區。又如,據山東省橡膠工業協會統計,2004年全省規模以上企業輸送帶產量達到2940萬m2,約占全國輸送帶總產量30%。再據管帶分會調查,河北省的輸送帶主要集中在蠡縣、博野一帶,生產能力約5000萬m2,年產量達3000萬m2。
3.產品質量現狀 近20年來,我國膠帶產品發展很快,無論是輸送帶,還是傳動帶品種都比較齊全,并與國際接軌。在產品質量水平上,比較注意及時采用國際標準和國外先進標準。目前已有30余個產品國家標準或行業標準。這些國家或行業標準基本上都是參照國際標準或國外先進標準制定的。
目前,我國以合成纖維和鋼絲繩芯作骨架的輸送帶約占輸送帶總量的80%;線繩結構的V帶已接近V帶總量的80%,接近國際先進水平。2003年起,國家又對阻燃輸送帶和汽車V帶兩類產品實施了生產許可證制度,這對我國膠帶產品質量水平的提高又是一個極大的促進。阻燃輸送帶包括煤礦井下用織物芯阻燃輸送帶(PVC型和PVG型)、煤礦用鋼絲繩芯阻燃輸送帶和一般用途阻燃輸送帶四種類型,另外還有耐熱輸送帶、環形輸送帶等等,其產量約占輸送帶總產量的1/3左右。由于阻燃輸送帶要求阻燃和導靜電,又用于國家重點控制的易燃易爆場所,其產品的技術含量相對較高,該產品的質量水平在某種程度上可以代表我國輸送帶產品的質量水平。汽車V帶包括包邊式汽車V帶和切邊式汽車V帶兩種類型,汽車V帶由于使用條件相對嚴苛也是V帶產品中技術含量較高的產品,它的質量狀況在某種程度上也可以代表我國V帶產品的質量狀況。
什么是紡織百科
紡織百科,是對紡織行業的產品、技術、相關規格等等名詞解釋大全。目前已收錄詞條2萬。
近期將逐步退出完善詞條,編輯詞條等功能。每個人都可以通過編寫紡織百科詞條。依靠眾人不斷地更新修改,開創了一種借助互聯網創建、積累、完善和分享知識的全新模式。提升紡織行業知識積累為目標,以服務紡織行業人士為目的。最終創建一個共建共享的紡織行業百科全書平臺。