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客運標志服裝 請養成把西裝扣好的習慣。因為這樣您在講話、比手勢的時候，西裝才不會隨著您的肢體亂跑，整體線條看起來更顯干凈利落。如果西裝只有一粒扣子，請直接扣好；單排兩粒扣的西裝，只扣上面那一顆扣子就行；如果是單排三粒扣的西裝，可以只扣中間那一顆，也可以扣上面的第一顆與第二顆扣子。如果是雙排扣西裝，請扣上與“內扣”對應的外扣即可。按照約定俗成的習慣，最下面的那粒是不扣上的，除非去禮拜或者上法庭這樣極其嚴肅的場合。　

引進先進的服裝CAD技術，其制版、放碼、排料一次性完成，工欲善其事，必先利其器，現代化的生產設備，整潔的生產環境，為完美的產品提供了保障，成立至今先后為各大企事業單位，國土監察制服、城管制服、綜合執法制服、市政制服、環衛制服、房地制服、林政制服、水政制服、水保制服、技術監督制服、安全監察制服，衛生監督制服、動檢制服、城市供水制服、環保制服、交通制服、公路制服、物價制服、農機制服、民政制服、人口檢察制服、鹽政制服、文化稽查制服、廣電稽查制服、勞動制服、電力制服、農業執法制服、種子執法制服。等制服,一向以誠招顧客,以產品質量為第一,交貨期準時。歡迎社會各界朋友前來合作按西裝上衣的鈕扣數量來劃分：
客運制服 西裝上衣有單排扣與雙排扣之別，單排扣的西裝上衣比較傳統，而雙排扣的西裝上衣則較時尚。歐洲人偏向于選擇雙排扣的西裝；而亞洲人則多選擇單排扣的款式。
在生產前，要測試出每個工序的工時，做工藝單，并找車間主任確認，并加以修改。
投產初期必須每個車間、每道工序高標準地進行半成品檢驗，如有問題要及時反映工廠負責人和相應管理人員，并監督、協助工廠落實整改。
每個車間下機首件成品后，要對其尺寸、做工、款式、工藝進行全面細致地檢驗。中期出20-30件時看是否有水洗，挑20件洗頭缸。水洗后并出具檢驗報告書（大貨生產初期/中期/末期）及整改意見，經加工廠負責人簽字確認后留工廠一份，自留一份并傳真公司。單排扣也有不同數量的紐扣，作為商務西裝，多以單排兩粒扣或單排三粒單排扣的西裝上衣，最常見的有一粒鈕扣、兩粒鈕扣、三粒鈕扣三種。一粒鈕扣、三粒鈕扣等兩種單排扣西裝上衣穿起來較時髦，而兩粒鈕扣的單排扣西裝上衣則顯得更為正規一些。
雙排扣的西裝上衣，最常見的有兩粒鈕扣、四粒鈕扣、六粒鈕扣等三種。兩粒、四粒鈕扣等兩種款式的雙排扣西裝上衣屬于流行的款式，而四粒鈕扣的雙排扣西裝上衣則明顯地具有傳統風格。

客運服裝 紐扣，紋路清晰。褲子的紐扣、拉鏈、里襯都是進口的。不同的面料采用選用不用粗細針和線，我們相信精制就要精制到細節，細節中彰顯品位，品位中體現價值。我們公司的標志服達到了細節與整體渾然一體的感覺。
我們選擇與標志服相搭配的襯衫面料。布面平滑，色澤亮麗均勻，手感細膩，輕盈，懸垂性好。具有獨特的抗菌能力，吸汗性好，透氣性好。抗靜電，不粘身不纏身。成衣褶皺易撫平，耐磨不變形，抗蛀。具有較好耐堿能力，易洗滌保養。多次洗滌后仍能保持原有尺寸和形狀，服裝更加質樸自然。
既能體現職業裝的莊重與嚴整，又可于舉手投足間流露出時尚、人性的氣息。
在生產前，要測試出每個工序的工時，做工藝單，并找車間主任確認，并加以修改。
投產初期必須每個車間、每道工序高標準地進行半成品檢驗，如有問題要及時反映工廠負責人和相應管理人員，并監督、協助工廠落實整改。
每個車間下機首件成品后，要對其尺寸、做工、款式、工藝進行全面細致地檢驗。中期出20-30件時看是否有水洗，挑20件洗頭缸。水洗后并出具檢驗報告書（大貨生產初期/中期/末期）及整改意見，經加工廠負責人簽字確認后留工廠一份，自留一份并傳真公司。