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交通短袖制式夏裝（配鴨舌帽）
款式說明：款式簡潔大方，上衣下擺設計大耳仔，適合日常工作時配帶不同腰帶的要求，鴨舌帽的設計搭配、穿戴簡單、快捷，適合外出訓練執勤，整體感覺精神、活力。
制式長袖
款式說明：男女長袖制式襯衫為襯衫反領，胸肩袢及肩章扣，全件采用金屬專用紐扣，男式為六粒專用扣，女式前/后腰做收腰款式，符合女性收身合體效果，明門襟、圍擺，適合秋冬執勤和行政辦公人員空著。
內穿長袖襯衫
款式說明：男女內穿長袖襯衫為襯衫反領，全件采配色樹脂紐扣，男式明筒為六粒專用扣，女式前/后帽徽收腰款式，符合女性收身合體效果，明門襟、圍擺，適合秋冬配春秋服和冬常服穿著。
春秋制服
款式說明：修身款式設計剪裁，穿著威武、帥氣、大方。較小的領型設計，更適合南方人的型，袖口處有四顆專用金屬扣，可佩帶武裝腰帶，男裝前胸設計大貼袋子，女式收腰公主線，適合秋季執勤和行政人員穿著。
作訓服
款式說明：冬裝夾克，采用立領，前門襟拉鏈的設計。款式簡潔大方，上衣下擺的搭耳設計，適合日常和工作時不同腰帶的要求穿著。鴨舌帽，穿著簡單，快捷。適合外出訓練執勤。

新的服裝與舊的服裝相比，顏色上有很大的改變，而且國徽、綬帶等細節處的改變，更具有明顯的交通行業特征。
新式服裝更換為藍青色，和舊版的橄欖綠相比有了很大的變化，冷色調的藍青色為主調象征著威嚴，配金黃色交通運輸行政標志。濟寧市交通運輸監察支隊的相關負責人介紹，交通運輸行政徽標是交通運輸行政的標志，、方向盤、錨、纜繩、橄欖枝和綬帶六種元素組成，顏色以深藍綠色、金黃色為主。

　　深藍綠色是交通運輸的標準色，取自江海和公路的自然色；國徽是國家的象征和標志；方向盤代表公路交通和正確的前進方向；錨代表水路交通，寓意交通運輸行政公平；纜繩寓意依法行政和服務的本質屬性；橄欖枝象征和平、安定和正義；綬帶象征神圣和榮譽。圖案簡潔莊重，具有明顯的交通行業特征。

交通運輸行政服裝配備標準
1、常服（春秋、冬常服）
   首次發春秋常服2套，使用3年，期滿換發。
   首次發冬常服2套，使用3年，期滿換發。
2、夏西褲（女夏西裙）
   首次發夏西褲（女夏西裙）3條/人（外勤女為2褲1裙）。使用3年，期滿換發。
3、長袖夾克
   首次發長袖夾克2件，使用2年，期滿換發。
4、外穿長袖襯衫
   首次發外穿長袖襯衫2件，使用2年，期滿換發。
5、內穿長袖襯衫
   首次發內穿長袖襯衫2件，使用1年，期滿換發。
6、短袖襯衫
   首次發短袖襯衫2件。熱區、亞熱區、南北溫區使用2年，寒區、高寒區使用3年，期滿換發。
7、短袖夾克襯衣
   首次發短袖夾克2件/人，使用1年，期滿換發。
8、防寒服裝
   首次發防寒服裝1件，熱區、亞熱區使用4年，寒區、高寒區使用3年，期滿換發。皮革類防寒服根據各地需要選配。
9、皮革類防寒服
   首次發皮革類防寒服1件，南北溫區使用4年，寒區、高寒區使用3年，期滿換發。皮革類防寒服根據各地需要選配。
10、冬執勤服
   首次發冬執勤服1套/人，熱區、亞熱區使用4年，南北溫區、寒區、高寒區使用3年，期滿換發。冬執勤服根據各地需要選配。
11、雨衣
   首次發雨衣1套/人，使用2年，期滿換發。
12、制式毛背心
   首次發制式毛背心1件，熱區、亞熱區使用3年，南北溫區、寒區、高寒區使用2年，期滿換發。制式毛背心根據需要進行配置。
13、制式羊毛衫
   首次發制式羊毛衫1件/人，熱區、亞熱區使用3年，南北溫區、寒區、高寒區使用2年，期滿換發。
14、制式羊毛褲
   首次發制式羊毛褲1條/人，熱區、亞熱區使用3年，南北溫區、寒區、高寒區使用2年，期滿換發。制式羊毛褲根據需要進行配置。
15、夏季作訓圓領短袖T恤
   首次發夏季作訓圓領短袖T恤2件/人，使用1年，期滿換發。
16、夏季作訓圓領長袖T恤
   首次發夏季作訓圓領長袖T恤2件/人，使用1年，期滿換發。
17、反光背心
   首次發反光背心2件/人，冬夏各1件，使用3年，期滿換發。
18、春秋帽
   首次發春秋帽1頂/人，使用3年，期滿換發。
19、夏帽
   首次發夏帽1頂/人，使用3年，期滿換發。
20、棉帽
   首次發帽帽1頂/人，熱區、亞熱區使用5年，南北溫區使用4年，寒區、高寒區使用3年，期滿換發。棉帽根據需要進行配置。
21、作訓帽
   首次發作訓帽2頂/人，使用3年，期滿換發。
22、領帶、領帶夾
   首次發領帶2條/人，使用3年，期滿換發。首次發領帶夾2枚/人，使用3年，期滿換發。
23、交通腰帶
   首次發交通內腰帶2條/人，使用3年，期滿換發。
24、武裝帶
   首次發武裝帶1條/人，長期使用制損壞換發。
25、冬制式手套
   首次發冬制式手套1付/人，熱區、亞熱區使用4年，南北溫區使用2年，寒區、高寒區使用1年，期滿換發。冬制式手套根據需要進行配置。
26、防寒口罩
   首次發防寒口罩3個/人，南北溫區、寒區、高寒區使用1年，期滿換發。防寒口罩根據需要進行配置。
27、單皮鞋
   首次發單皮鞋2雙/人，使用3年，期滿換發。
28、棉皮鞋
   首次發棉皮鞋2雙/人，使用3年，期滿換發。熱區、亞熱區使用4年，南北溫區、寒區、高寒區使用3年，期滿換發。棉皮鞋根據需要進行配備。
29、雨鞋
   首次發雨鞋1雙/人，熱區、亞熱區、南北溫區使用1年，寒區、高寒區使用3年，期滿換發。
30、皮涼鞋
   首次發皮涼鞋1雙/人，熱區、亞熱區、南北溫區使用1年，寒區、高寒區使用3年，期滿換發。
31、作訓鞋
   首次發作訓鞋2雙/人，使用3年，期滿換發。

裝設計顧名思義是設計服裝款式的一種行業，服裝設計過程“即根據設計對象的要求進行構思，并繪制出效果圖、平面圖，再根據圖紙進行制作，達到完成設計的全過程”。設計同時具有"事實要素和“價值要素”。前者說明事態的狀況，后者則用理論和審美的命題來進行表述，即是“好壞和美丑”。

不同類型的設計側重的思維類型往往有所差異。例如，在工程設計中更重視理性分析，而在產品造型設計和工業設計則重視整體的過程，需要運用形象思維的因素，在服裝設計方面則更注重“美感”，等等。

設計的任務不僅僅的滿足個人需求，它同時需要兼顧社會的、經濟的、技術的、情感的、審美的需要。由于這些眾多的需要中本身存在一定的矛盾，所以設計任務本身就包括各種需要之間的協調和對立關系。現代的設計理念在更新中，同樣要遵循設計的規范，要考慮這眾多的“需要”。

設計是物質生產和文化創造的首要環節。它總是以一定的文化形態為中介。例如，運用大致相同的建制材料進行建筑工程的設計，不同的社會文化會誕生不同的建筑形式；運用相似的服裝設計構思，不同的社會規范也會產生完全不同的設計風格。

 國領標志服廠家為您附加防寒服相關知識介紹： 做好的防寒服實際上是把防寒服的兩個有些縫合在一起-里面的一有些防寒，外面的一有些起擋風的作用。內層有些首要運用一層尼龍布料，然后加上要害的成分：安穩和保護隔熱材料的薄膜，再加上厚厚的一層滌綸保暖材料。這時，保暖層大于布料-這保證茄克的每一有些都是保暖的。 防寒服的外層織物通常選用厚尼龍布料，布料是一種格外的織物，上面有一些小孔，衣內的濕氣可以通過這些小孔透出去，又能阻止水珠和風滲透進來, 拉鏈是用防腐蝕的尼龍做成的，鍍鎳的拉鏈拉頭運用壽數比通常拉鏈拉頭要長7倍。在這一工序之前，工我們首要選用由里朝外的技能制作。如今他們要把防寒服翻過來做結尾的加工。這些大個兒的按扣強固有力，也十分健壯，它們位于纖維材料之間，所以它們重復運用也不會損害織物。它的隱秘便是那個躲藏的保暖層。它使空氣停留在人體表內，然后把它加熱，發作一種抵御冬天嚴寒的暖氣墊。裝設計顧名思義是設計服裝款式的一種行業，服裝設計過程“即根據設計對象的要求進行構思，并繪制出效果圖、平面圖，再根據圖紙進行制作，達到完成設計的全過程”。設計同時具有"事實要素和“價值要素”。前者說明事態的狀況，后者則用理論和審美的命題來進行表述，即是“好壞和美丑”。

不同類型的設計側重的思維類型往往有所差異。例如，在工程設計中更重視理性分析，而在產品造型設計和工業設計則重視整體的過程，需要運用形象思維的因素，在服裝設計方面則更注重“美感”，等等。

設計的任務不僅僅的滿足個人需求，它同時需要兼顧社會的、經濟的、技術的、情感的、審美的需要。由于這些眾多的需要中本身存在一定的矛盾，所以設計任務本身就包括各種需要之間的協調和對立關系。現代的設計理念在更新中，同樣要遵循設計的規范，要考慮這眾多的“需要”。

設計是物質生產和文化創造的首要環節。它總是以一定的文化形態為中介。例如，運用大致相同的建制材料進行建筑工程的設計，不同的社會文化會誕生不同的建筑形式；運用相似的服裝設計構思，不同的社會規范也會產生完全不同的設計風格。

 國領標志服廠家為您附加防寒服相關知識介紹： 做好的防寒服實際上是把防寒服的兩個有些縫合在一起-里面的一有些防寒，外面的一有些起擋風的作用。內層有些首要運用一層尼龍布料，然后加上要害的成分：安穩和保護隔熱材料的薄膜，再加上厚厚的一層滌綸保暖材料。這時，保暖層大于布料-這保證茄克的每一有些都是保暖的。 防寒服的外層織物通常選用厚尼龍布料，布料是一種格外的織物，上面有一些小孔，衣內的濕氣可以通過這些小孔透出去，又能阻止水珠和風滲透進來, 拉鏈是用防腐蝕的尼龍做成的，鍍鎳的拉鏈拉頭運用壽數比通常拉鏈拉頭要長7倍。在這一工序之前，工我們首要選用由里朝外的技能制作。如今他們要把防寒服翻過來做結尾的加工。這些大個兒的按扣強固有力，也十分健壯，它們位于纖維材料之間，所以它們重復運用也不會損害織物。它的隱秘便是那個躲藏的保暖層。它使空氣停留在人體表內，然后把它加熱，發作一種抵御冬天嚴寒的暖氣墊。