本公司創立于1984年，創建之初的業務范圍主要是海運方面的。同年，K'line任命本公司為Macau的代理， 因此根據客戶的需求服務范圍擴展到包括空運和陸運的運輸行業。
隨著中國的改革開放，商家把他們的生產線移向華南特別是珠江三角洲地區。至1991年以來Kline香港公司加入本公司聯合對華南地區的開發。最先跨入內陸市場是1991年在珠海設立了辦事處。發展到現在，嘉豐在廣東省已建立了12個關于物流服務的辦事處，另外在湖南長沙和福建的廈門也建立了辦事處，到目前為止在華南地區總共建立了17個辦事處。
嘉豐在2004年6月在深圳CEPA機制下以深圳市嘉豐海運有限公司獲得了國際貨運許可證。從此運費結帳、貨檢、聯絡船東和簽發提單都可以更有效率地運作。
國際貨運許可證的服務范圍包括集裝箱轉運和短距離運輸。 當操作執照被北京交通部批準了在深圳服務, 30 臺拖車和拖架以及2 個冷凍柜正在使用中并在我們自己的管理之下有效地提供本地貨車使用。 自已管理給了靈活性在集裝箱轉運的存貯和安排集裝箱集中處理。 為了保證服務質量, GPS 監控系統被安裝于各臺拖車, 因而可執行實時監視。
深圳口岸被證明是在華南最成功的集裝箱終端, 最近幾年的集裝箱出入在迅猛地增加。 擴展工作的建設可以從集裝箱數字的成長看出。 對客戶服務的質量越來越依靠深圳口岸為進口和出口的轉運服務是當務之急的。 30 臺拖車車隊以嚴陣以待，為深圳東莞顧客提供優質和可靠的服務, 給東莞及周邊一直到深圳口岸的顧客。
服務協議由珠江三角洲地區的操作員輸入并保證對受損客戶的服務承諾。 大多駁船的服務是每日都進行的除了周日海關休息以外。 駁船服務在香港和大陸之間己經發展到相當成熟的水平, 進一步服務的發展對深圳口岸逐漸被實現。 顧客有更多選擇調整運輸路線或到香港或到深圳。 這樣的服務便由嘉豐的16個辦事處業嚴密的監測和監督來適應用戶的需求。
珠海自由貿易區域, 那個保稅區被PENAVICO創辦以來 。 各行各業對這個自由貿易區域的投資，和國外投資者包括美國, 歐洲和亞洲是成功的。
依從發展, 運輸服務為這一自由貿易區域的貨物運輸提供便捷服務。
珠海和中山的港口對我們的服務提供了良好的支持。 報關單由進口商和出口商執行并且將在我們與他們的密切的關系得到應有的好處。
此外, 我們公司有與PENAVICO 建立協議,被批準作為外國發運行貨物運輸業在中國的代理商, 能為各種各樣的發運行或貨物運輸業者提供發行或簽署提貨單。
